Flytting Gjennomsnitt Kg

gjennomsnitt i anderen Sprachen: Woumlrterbuch Englisch rarr Deutsch: gjennomsnittlig Uumlbersetzung 1 - 50 von 429 gtgt En 2017-01-27: En A er prettty bra for gjennomsnitt) En 2017-01-26: Den gjennomsnittlige brukeren vil ikke lese. En 2017-01-19: komfortsonen dannet i henhold til. A 2016-06-09: gjennomsnittlig avling A 2016-06-09: gjennomsnittlig høst gjennomsnittlig mengde h. F 2016-03-07: lowaveragehigh anchor A 2015-10-28: Din 13:27 nyheter om. F 2015-07-15: var gjennomsnittlig rullende 12 måneders data A 2015-06-19: rimelig (hier) ganske bra, f. En 2015-05-16: glidende gjennomsnittlig lag A 2015-03-18: Hver enkelt pakke har en vei. A 2015-03-18: Gjennomsnittlig eller maksimal F 2015-03-18: gjennomsnittlig vekt på til 30,0 kg A 2014-12-26: zoologer har sannsynligvis en forskjell. F 2014-08-10: Vurderingspoeng gjennomsnitt (GPA): hvordan. En 2013-11-19: engelsk-finsk var nesten fire ti. En 2013-11-04: Hochbegabt betyr ikke på noen måte. F 2013-09-09: Gjennomsnittlig Bear - Ein Witz, den ich n. En 2013-09-06: Den gjennomsnittlige tyske Autofahrer mt. En 2012-12-11: Jeg er redd jeg liker ikke mindre enn. raquo Im Forum nach average suchen raquo Jeg Forum nach average fragen Kennst du Uumlbersetzungen, die noch nicht in diesem Woumlrterbuch enthalten sind Her kan du se vorschlagen Bitte immer nur genau eine Deutsch-Englisch-Uumlbersetzung eintragen (Formatierung siehe Guidelines), moumlglichst mit einem guten Beleg im Kommentarfeld. Wichtig: Bitte hilf auch bei der Pruumlfung anderer Uumlbersetzung svorschlaumlge mit Dieses Deutsch-Englisch-Woumlrterbuch basiert der Ideen der Freien Weitergabe von Wissen. Mehr Informationen Enthaumllt Uumlbersetzungen von der Chemnitz. sowie Mr. Honeys Business Dictionary (EnglischDeutsch). Vielen Dank dafuumlr Linker til dørene Deltagere eller ukjente Deltakerne Sind herzlich willkommen Fragen und AntwortenCycling Weekly Cykling Ukentlig 13 måter å øke din gjennomsnittlige sykkelhastighet Bilder av Rupert Fowler, Grant Robinson, Andy Jones Det er en naturlig trang så snart du begynner å tråkke på en sykkel til lurer på hvor fort du går. En enkel speedo vil tillate deg å se din maksimale, nåværende og gjennomsnittlige hastighet for hver tur. Når du har den informasjonen, begynner spørsmålene å rulle, hvordan sammenligner jeg med andre ryttere. Hvor mye raskere kan jeg gå? Å holde øye med gjennomsnittet ditt er en god indikator på treningen og utviklingen din. Vi har kommet opp på noen måter som du umiddelbart kan gå raskere og noen som trenger litt mer praksis og tålmodighet. Uansett starthastighet, følg disse tipsene for å se din gjennomsnittlige økning. 1 Bøye og tuckelbuer Det største som senker deg når du sykler er vindmotstand. Mange av disse tipsene omhandler måter å redusere frontalområdet ditt og dra slik at du skar lettere gjennom vinden. Det enkleste av alt er å senke kroppsposisjonen litt på sykkelen. I stedet for å sitte opp rett i salen og fange mye vind, prøv å senke kroppen din nærmere barene ved å bøye og tucking i albuene. Du vil umiddelbart føle en forskjell. 2 Lytt til musikk Dette er vanskelig, fordi her på CA tror vi at du trenger alle dine sanser å sykle trygt, og som rider med en iPod, reduserer din evne til å høre trafikken rundt deg. Men National Cycle Training Standards anbefaler faktisk å prøve det slik at du blir klar over behovet for å sjekke over skulderen med hyppige intervaller noe som reduseres når rytterne tror at de kan høre biler. Sikkerhet til side, det er rikelig med forskning som viser at du lytter til raske, oppløftende musikk, reduserer dine oppfattede innsatsnivåer. Dr Costas Karageorghis, en forsker innen sportspsykologi, sier dette fordi musikken blokkerer tretthetsrelaterte symptomer som brennende lunger, hjerteslag og melkesyre i musklene. Det kan redusere vår oppfatning av innsats med så mye som 10 prosent. Du blir pedalere hardere uten å merke seg selv. Ved å bruke musikk som har et slag som ligner på en optimal syklingskadens, kan du få raskere pedal hvis du kan matche din kadence til rytmen. 3 Ride med andre Du kan vurdere dette juksen, men å ri med andre mennesker vil øke din gjennomsnittlige hastighet på flere måter. For det første hvis du tar det i sving å ri foran og dele arbeidet med å kutte gjennom vinden, vil du reise raskere som en gruppe enn alene. Riding med andre vil også oppfordre deg til å løfte ditt innsatsnivå, og prøver å holde tritt med noen litt raskere enn du vil bidra til å øke gjennomsnittet ditt, ikke bare på den ritten, men bidra til å bygge din kondisjon for fremtidige turer. 4 Pump opp dekkene. Riktig oppblåst dekk ruller raskere. Du bør sjekke dekkstrykket før hver tur, da endringer i temperatur og svakt suging av luft kan bety at de blir myke uten nødvendigvis å bli punktert. Kontroller dekkets sidevegg for det anbefalte trykket. Invester i en sporpumpe slik at du enkelt kan få det trykket du trenger, en mini-pumpe er best bevart bare for nødsituasjoner ute på veien. 5 Bremse mindre Hows dette for en åpenbar en. Prøv å bremse mindre. Bremsing senker deg og krever at du pedaler hardere for å akselerere tilbake opp til fart. Unødvendig bremsing er sløsing med energi og fart. Så hvordan forbedrer du først Prøv å eliminere komfortbremsing. Dette skjer når du ruller langs en rask vei eller nedoverbakke, og du begynner å gå litt raskere enn du er vant til. Bremsing for å få fart ned til et nivå du føler deg komfortabel med, er bra, men ta en god titt rundt først, hvis veien er god, fri for hindringer og relativt rett, det er ingen grunn til å bremse, så la sykkelen rulle og nyt litt fri fart. Det neste stedet for å forbedre tilliten er under sving. Bremsing senere vil hjelpe deg å holde hastigheten din lenger. Husk å alltid bremse i en rett linje slik at du har en komfortabel svinghastighet før du begynner å svinge. 6 Kjør på dråpene Hvis du kjører på en dråpehåndtert bar sportsbike, hvor ofte bruker du dråpene. Sjansene er ikke så mye, men å komme ned lavere forbedrer syklens håndtering, reduserer aerodynamisk tråkk og hjelper deg med å svinge og synke med selvtillit . Ridning på dråpene reduserer vindmotstanden med 20 prosent sammenlignet med ridning på toppene. To hovedtyper stopper folk som kjører i dråpene, ikke er i stand til å nå bremsene og ikke føler seg komfortabel. Begge disse tingene kan løses med sykkeloppsett. Hvis sykkelen passer deg riktig, bør du kunne ri i dråpeposisjonen for store deler av turen. Du kan også trenge å strekke seg som stramme hamstrings og en ubøyelig nedre del gjør det vanskeligere. 7 Sporestativ Du har kanskje sett andre pendlere og sykkelkurer som balanserer, tilsynelatende uanstrengt, ved trafikklys og tenkte at de bare viste deres supermenneskelige sykkelferdigheter. Men det er mye mer til denne lille manøvreren enn showboating. Mens du fortsatt lurte på pedalen, har de lagt inn tre eller fire gode slag og allerede opp til fart og bort. Sporstående krever trening, og dette er ikke best gjort foran en varebil før mandag morgen rushtid. Når du stopper for mat eller henger rundt og venter på vennene dine, begynner du å leke med teknikken. For å lære dette, finn en liten stigning, hjelper gradienten med å finne balansepunktet ditt. Hvis du vanligvis rider klippet i bytte til trenere for selvtillit. Begynn med å sykle veldig sakte i tette sirkler. Dette vil hjelpe deg med å få en følelse av hvordan du skal balansere vekten din. Gå så sakte og tett som mulig, og prøv å bruke glatte bevegelser. Når du er komfortabel, kom til et sakte stopp med hjulet som peker oppoverbakke. Hold hodet opp i stedet for å se på fornavet. Velg et sted og fokus øynene dine på det stedet. Nå, med foten din, er den som er fremover (føttene på tre og ni oke), sving hjulet (ca. 45) inn i skråningen, og hold nok press på matvaren for å holde balansen, men ikke nok til å bevege seg oppover . Bruk den samme ratchetingteknikken du brukte til å ri i sirkler, slapp trykket litt, slik at hjulet ruller tilbake, påfør det igjen og det ruller fremover. Med den svake gokingen frem og tilbake, kan du opprettholde balansen. I utgangspunktet kan du alltid jukse ved å ta tak i en lampepost eller rekkverk når du er stoppet. Bare husk å begynne å tråkke litt før du lar deg gå, så du har momentum, ellers kan du bare plop over sidelengs 8 Kjør ut i en vind og hjem i en halevind. Med mindre du er en sjømann og en syklist, kan du ikke gi vindretning en tanke daglig, men vinden kan både være din venn og fiende. En hodestrøm kan gjøre riing føles som en kamp, ​​noe som gjør at du føler deg sakte uansett innsatsen du setter inn. En halevind gjør at du føler deg som en superhelt som du enkelt kan snurre sammen med toppfart. Benytt deg av vinden ved å planlegge ruten din, slik at den utvendige delen når du er friskeste er i hovvinden og hjembyen når du føler deg trøtt, har en halevind. 9 Miste vekt Hvis du vil gå litt raskere, vil det være en stor forskjell hvis du mister litt vekt. Å miste vekt gjør at du kan gå raskere for samme innsats. Mindre vekt vil selvsagt hjelpe oppoverbakke som du har mindre å bevege seg mot tyngdekraften. På samme måte vil miste vekt hjelpe deg med å slå et mindre hull i luften, og redusere tråden du forårsaker når du sykler på leiligheten. Du trenger ikke å bli obsessiv med kosthold eller trening for å miste nok vekt til å føle forskjellen. Ikke å ha en teskje sukker i teen tre eller fire ganger om dagen, ville være nok til å miste 0,5 liter fett i en måned. Riding en ekstra 30 minutter, tre ganger per uke vil gjøre det mulig å slippe så mye som 1 lb i måneden. 10 intervaller Den raskeste måten å øke gjennomsnittshastigheten er å trene med hastigheter over den. Tydeligvis kan du ikke bare gå ut og ri din normale rute raskere enn vanlig, du begynner raskt å skade eller gå tom for energi. I stedet anbefaler trenere intervalltrening. Dette gjør at du kan sykle for korte utbrudd med hastigheter over det vanlige gjennomsnittlige tempoet og deretter sakte og gjenopprette før du går fort igjen. Du kan prøve denne teknikken under en tur, det trenger ikke å bli lagret for strenge treningsøkter. Fartlek trening ble designet av en svensk trener og betyr i utgangspunktet å spille med fart. Du kan velge å ri så fort du kan til slutten av veien og deretter gjenopprette til du passerer fem lamper før du går fort igjen. Bruk noen markører du liker fra ditt miljøparkerte biler, veiskilt, gateways. Velg mål og pedal hardt til du når det, og slapp av. Pass på at veien er trygg, og at uansett hvor hardt du prøver, hold hodet oppe for å oppdage eventuelle farer. Hvis du vil ha en mer strukturert økt, prøv denne. Hvis vi antar at du vanligvis gjennomsnittlig 14 mph på leiligheten, ri i 15-20 minutter for å varme opp før du finner en rimelig flatt strekning av veien. Når du kommer dit sykle i to minutter ved 16mph. Velg et vanskeligere utstyr, og opprettholde samme kadence i stedet for å prøve å trampe raskere. Etter å ha trampet hardt i to minutter, bytt tilbake til det enklere utstyret, senk det og ta det rolig i fem minutter, men hold bena pedal, dette hjelper gjenopprettingsprosessen. Gjenta så hele intervallet en annen tre eller fire ganger. Hvis det føles for lett neste gang, sikter du på å gå 3, 4 eller 5mph raskere i løpet av intervallet enn du normalt ville sykle. Etter noen turer ut vil du vite hva som fungerer for deg. Din gjennomsnittlige hastighet for disse turene kan vel være mindre enn normal gjennomsnittshastighet. Ikke noe problem i det hele tatt, siden det ikke er utfordringen. Utfordringen er å sakte få deg og bena dine brukt til å sykle på 16 mph i stedet for 14 mph. 11 Bygge muskler Bygg opp syklusmuskulaturene dine og utvikle effektiviteten når en sykkelrider finner sted over en lang periode, det er ingen erstatning for tid på sykkelen når det gjelder å forbedre syklingstrening. Hvis du kjører jevnlig, vil gjennomsnittshastigheten gradvis øke som vil avstanden du føler deg komfortabel å ri. Men for å øke hastigheten på utviklingen din og å etablere gode teknikker og bidra til å bygge noen sykkelmuskulatur, er det øvelser du kan øve mens du er på sykkelen. Rask pedalering har større avhengighet av ditt hjerte-kar-system enn langsom pedalering i tungt utstyr. Raskt pedaling hjelper deg med å være mer effektiv også. Se Lance Armstrong og se hvor fort beina hans spinner. Men for å forbedre gjennomsnittet ditt vil du være i stand til å snu et stort utstyr raskt, twiddling et lite utstyr, uansett hvor raskt beina vender, vil du ikke få det noen raskere. Derfor må du gjøre begge typer trening i dine sykler, raske ben og store gir, slik at når du legger dem begge sammen, får du den hastigheten du trenger. Å skyve veldig store gir med svært lave hastigheter virker på omtrent samme måte som vektløfteren som løfter tunge vekter veldig sakte. I stedet for å bygge opp en fiber av en muskel og gjøre den sterkere, legger den til flere fibre i muskelen som gjør den langt sterkere. Etter en god oppvarming, finn en jevn trille med en lav gradient og velg et gir som krever at du pedaler sakte for å holde den vende. Du bør gjøre rundt 50 rpm, mindre og du kan strain knærne så vær forsiktig. Som du pedal vil du føle at alle dine benmuskler fungerer. Etter et minutt av denne bryteren til et lettere gir og pedal fort, når du føler deg gjenopprettet gjentakelse. Gjør dette opptil 10 ganger på turen en eller to ganger i uken. Hurtigkjøring er viktig for å få musklene til å skyte raskt og etablere de riktige forbindelsene mellom hjernen, nervesystemet og muskelfibrene. På en flatt vei finner du et gir du er komfortabel inn og noterer hastigheten din. Bytt ned til et enklere gir og se om du fortsatt kan holde samme hastighet ved å tråkke raskere. Prøv å snu bena så fort du kan, men stopp når du begynner å hoppe på sadel. Hvis du har en kadensskjermer, prøv å gjøre blokker på 20 sekunder med 10 sekunder gjenoppretting mellom spinning på 90rpm, 95rpm, 100rpm, 105rpm, 110rpm og deretter 20 sekunder så fort du kan uten å hoppe. 12 Aero bike andor hjul Hvis du virkelig vil gå ut, kan du kjøpe fart. Aerodynamisk slange på sykler, aero-profil eiker og dypfelger bidrar til å redusere slitasjen, slik at du kan gå raskere. Imidlertid forårsaker menneskekroppen 70 prosent av den totale tråden (sykkelen og hjulene rundt 30 prosent), slik at forbedringer i kjørestillingen vil være den viktigste faktoren. Før du begynner å shelling ut penger, husk at disse forbedringene vil være svært små sammenlignet med de som kan oppnås ved å miste vekt, ri mer og få montør. Hvis du vil bruke litt penger i sykkelbutikken i budet ditt for fart, så er det beste alternativet å få riktig sykkelmontert og sørg for at du har slank, Lycra-sett. 13 Strammere klær Det er to grunner til å bruke tettsittende syklestykker. En, materialet er designet for å veie opp varme og svette, og holder deg kjølig og tørr, noe som gjør det langt mindre slitsomt å ri. To, løse baggy klær legger til mye dra, noe som definitivt vil bremse deg ned. Se etter tynne klær og gjør unna med flapping topper. Gjør glidelås opp hvis du vil gå raskere. Den virkelig seriøse selv dekker skoene sine med Lycra støvler. Betyr gjennomsnittlig hastighet virkelig det er naturlig å lure på hvordan gjennomsnittshastigheten din sammenligner med andre ryttere. Å skanne forumet er det mange mennesker som lurer på om deres gjennomsnittlige hastighet er nok til at de kan ri med en klubb eller gå inn i et løp. Det er et tøft spørsmål å svare som så mye, kan påvirke gjennomsnittshastigheten din på en tur. Mens du holder et mentalt notat om din gjennomsnittlige fart fra rides, kan du hjelpe deg med å se hvordan treningsprestasjonen er i ferd med å forme seg, det er farlig å bli slave til det. Mange ting påvirker gjennomsnittshastigheten din på vindretning og styrke, terreng, vei, fuktighet og varme og trafikkvolum. Hvis du blir for besatt av små endringer, kan du føle deg demoralisert på treg dager, selv om en langsommere hastighet kanskje ikke representerer dine innsats eller treningsnivå, men skyldes endringer i forhold. Chasing stadig raskere gjennomsnitt på daglig basis vil forlate deg spenst ut og sliten. I tillegg kan det oppfordre deg til å ta flere farer da hastigheten blir viktigere enn turen. Annet enn som en måte å overvåke fremgangen din, betyr ikke gjennomsnittlig hastighet noe så mye. Vi anbefaler at du velger en trygg, flatt rute som du kjenner rimelig godt og kjører hardt en gang i måneden med sikte på å se din gjennomsnittlige hastighetsøkning. 8220Fast pedaling hjelper deg å være mer effektiv8221. Vi fortsetter å høre dette, men hvor er beviset og hva betyr 8220efficient8221 selv i denne sammenheng, har jeg lagt merke til en jevn nedgang i mine tider på 2 vanlige treningsløp. Jeg traff både rimelig vanskelig en å være 10,4 mil løkke, og den andre en 24 kilometer ut og tilbake innsats. Det jeg har oppdaget fra strava-segmentene, er den ekstra innsatsen på de harde biter og pedaling av 8220easier8221 biter som gjenopprettingsmuligheter gjør store forskjeller8230 og min gjennomsnittlige hastighet har klatret fra 15mph til 19.5mph (im 50 neste uke, 12 pund). Teorien Å være å klemme 2 eller 3 mph mer på en utforbakke er vanskeligere enn å bare sette inn litt innsats opp bakken, i stedet for å bare snurre granny gear8230 (unnskyldninger til noen grannier) og selv om disse er gevinster gjort med lavere samlede hastigheter enn 8220fast8221 biter av kurset, beviset er at det virker .. Jeg har også begynt å snuble beina mine på flatene8230 og sørger for at jeg ikke går for mange firkanter. igjen gjør stor forskjell .. Jeg har ikke en strømmåler. det er den neste tingen8230, men jeg skal gjøre gode fremskritt og føler at jeg skal kaste 20mph snart på bth rides. Watts per kg betyr ikke mye på flatflaten. Ascents er wattskg og på flat eller nedstigning handler det om vedvarende watt. Du har begge et poeng skjønt. Mange av disse tipsene hjelper deg med å komme et eller annet sted raskere eller bedre i raser, men don8217t hjelper deg med å få fysisk bedre å produsere vedvarende kraft. For det vil du ha en gammel, tung, rusten sykkel med forferdelige lagringer, knobbydekk som er oppblåst, og du vil ha på deg de vakreste klærne du kan få. Trykk så HARD på den. Mens du gjør det, vil gjennomsnittshastigheten fra måned til måned fortelle deg hvordan du skal forbedre. Selvfølgelig, hvis vi bare ønsket å presse hardt, kunne vi bruke en innendørs maskin. Vi liker å gå steder og gå der raskere. I det minste gjør stillingsspissene deg faktisk mer i stand til å gjøre det. Gearet, bare bra, gjør utstyret ditt bedre. Hvilken forskning Alle undersøkelsene jeg har hørt om, sier i utgangspunktet at løftevekter hjelper deg med å løfte større vekter (noen reps om gangen) og sykler, hjelper deg å sykle raskere (ved 100 reps per minutt). Faktisk å bygge for mye rask trollmuskel kan bare legge til ekstra ubrukelig vekt, ikke at I8217d klager, men en pro kanskje. Ingen omtale av styrketrening for utvikling av kraft for å øke hastigheten er veldig interessant vurderer overflod av forskning på dette området å snu et stort utstyr er ikke en erstatning. Det fungerer ikke med en GPS-aktivert datamaskin, men å montere en ekstra magnet på forhjulet er en svært effektiv måte å øke gjennomsnittshastigheten på. Mest lest denne uken Siste nytt Siste artikler Koble til oss Sykling Ukentlige seksjoner Andre måter å lese komme i kontakt TROFISKE SPØRGSMÅL Trofiske problemer adresserer spørsmål om hvem som spiser hvem. (citerer Trophic sitat refererer til fôring.) Det vil si at trofiske problemer omhandler informasjon om matkjeder og matwebs. (Gresset blir spist av insektet, som blir spist av fuglen, som spises av katten, etc.) Har du noen gang lurt på hvorfor det oppstår dyr som spiser de høyeste karnivorene - som grizzlybjörn eller ulver Det er, hvorfor er det et tak til matkjeder, med de fleste kjeder som inneholder bare tre til fire koblinger, som i eksemplet ovenfor. Det er ikke bare fordi disse toppkaretene er så store og sterke. Det er et tak til matkjeder, i utgangspunktet fordi det ikke er nok energi i befolkningen til disse toppkaretene for å opprettholde en livskraftig befolkning av dyrene som ville byttes på dem. Dette taket kommer fra de følgende lovene i termodynamikken: 1) Energi kan ikke opprettes eller ødelegges bare omgjort fra en form til en annen. 2) Energien nedbrytes når den endres fra en form til en annen (entropi øker alltid). Ingen energioverføring er 100 effektiv, og de fleste er betydelig mindre effektive enn det, slik at energi går tapt hver gang det overføres. Spise overfører energi fra ett sted og form til en annen. Energien i eplet du spiser overføres til deg, men noen går tapt underveis. I et hvilket som helst økosystem, de primære produsentene (planter) quotfixquot bare så mye energi fra solen gjennom fotosyntese. Denne mengden fast energi er da tilgjengelig for å mate resten av økosystemets levende medlemmer. Hvert nivå i næringskjeden (eller nettet) avhenger av energien på nivået / nivåene under det. Det vil si at herbivorene (planteetere) er avhengige av deres energi på plantene og så videre. Husk at ingen overføring av energi er 100 effektiv, du kan se hvorfor det er mindre og mindre produktivitet (kcalm2year) ved hvert trinn opp i en matkjede. Dette konseptet om energibegrensninger i næringskjeder kan visualiseres ved hjelp av en pyramide, som reduseres i størrelse etter hvert som den går opp. Den nederste delen av pyramiden vil inkludere de primære produsentene, som fikser en viss mengde solens energi til brukbar form hvert år (kcalm2 år). Dette nivået opprettholder selvfølgelig energitap som plantene respirerer. Herbivorenivået som avhenger av de primære produsentene, vil inneholde mindre energi enn det primære produsentnivået, fordi energi går tapt i ferd med å bli overført fra de primære produsentene til plantelevende dyr, og så videre opp i næringskjeden. Dermed er det ikke sterkere drager på jorden, bare fordi energiforsyningen ikke strekker seg for å støtte superdrager. Hva har dette å gjøre med bærekraftig landbruk Vi kunne støtte flere mennesker på Jorden for et gitt areal med jordbruk dersom vi spiste lavere på matkjede - hvis vi spiste primærprodusenter i stedet for å spise herbivorer (mais i stedet for biff). ELLER, vi kunne støtte det samme antall mennesker som i dag, men med mindre landforringelse fordi vi ikke ville trenge å ha så mye land i produksjon. Disse konsekvensene av en endring i våre dietter skyldes de grunnleggende termodynamiske prinsippene som er skissert ovenfor. FNs mat - og jordbruksorganisasjon (FAO) anslår at 30 av det isfrie jordoverflateområdet til jorden direkte eller indirekte er involvert i husdyrproduksjonen ganske utrolig, eh Hva følger et generelt eksempel 150 tallene som er sitert, er svært omtrentlige og er gitt bare for å illustrere punktet: Vi sier at vi har 20.000 kcal av mais. Anta at vi mate den til husdyr (som vi gjør med ca 70 av kornet produsert i USA og med 40 av verdens korn og 80 av global soyaproduksjon Vital Signs 2011 fattigere nasjoner som India mate bare ca 2 av sin kornproduksjon til dyr, som det er slik en luksus 150 som du vil se). Kua vil produsere ca 2000 kcal av brukbar energi fra den 20.000 kcal av mais (antar 10 effektivitet effektiviteten er faktisk noe høyere enn det, men 10 er lett å jobbe med og illustrerer punktet med rimelighet). At 2000 kcal av biff ville støtte en person for en dag, forutsatt at en 2000 kcal per dag diett, som er vanlig i USA. Hvis folk i stedet spiste den 20.000 kcal med mais direkte, istedenfor å passere den gjennom kua, ville vi kunne støtte flere mennesker for at den oppgitte jordenheten ble oppdrettet, ikke nødvendigvis 10 ganger mer, fordi folk ikke er like effektive som storfe på ved hjelp av maisenergi, men betydelig mer enn den som kunne støttes dersom maisen ble ført gjennom kua først. Vanlige estimater er at 2-5 ganger mer korn er nødvendig for å produsere det samme antall kalorier gjennom husdyr som gjennom direkte korn forbruk, og opptil 10 ganger mer er nødvendig for kornmatet biff i USA (NY Times 27. januar 08). (Oksekjøtt produserer ca 19 kg protein per acre per år, mens soyabønner produserer 200 kgacyr. Vedkjennelse av at biffprotein er et quotcompletequot-protein fra det menneskelige perspektiv, mens sojaprotein krever komplementering med proteiner fra korn for å erverve alle nødvendige aminosyrer, er dette fortsatt en stor forskjell i produksjonen) De fleste innbyggerne i USA er store kjøttetere. I USA er forbruket av kjøtt, fjærfe og fisk i gjennomsnitt 185 pund per år, eller 0,5 pund per dag. Data fra National Cattlemens Beef Association indikerer at den gjennomsnittlige amerikanske familien i 1998 serverer biff åtte ganger per uke, med høyest satser for lavere mellominntekts husholdninger med barn, hvor satsen er omtrent 14 ganger per uke. (Ti prosent av amerikanske husholdninger serverer ikke noe biff.) Vi (den gjennomsnittlige amerikanske forbrukeren) hver forbruker 110 gram protein per dag, med 75 gram som kommer fra dyrekilder, dette er mer enn to ganger de føderale regjeringene anbefalte daglig proteinavgift (NY Times 27. jan. 08). USA har om lag 5 av verdens befolkning, men vi behandler (heve og drepe) 15 av verdens samlede kjøtt. Det er anslått at hvis alle i verden spiste som amerikanske borgere gjør (som utgjør ca 25 av våre kalorier fra kjøtt eller animalske produkter), kan mindre enn halvparten av dagens verdens befolkning bli matet selv på de enorme kornhøstene 1985 og 1986. Hvis derimot alle i verden spiste et typisk sør-amerikansk diett, hvor omtrent 15 kalorier kommer fra kjøtt - eller animalske produkter, kan ca. 60 av verdens befolkning (eller 3,9 milliarder personer) bli matet. Og til slutt, hvis alle hadde god mat, men på et strengt vegetarisk kosthold, kunne vi mate rundt 1 milliard personer mer enn dagens verdens befolkning, basert på 1986-høstnivåene. Lignende data kommer fra en artikkel i Science (5. desember 2005): En balansert kinesisk diett fra tidlig på 1990-tallet som inneholder 20 kg kjøtt per person per år ble produsert fra et gjennomsnittlig areal på 1000 m2 person, som et typisk vestlig diett tok opp fire ganger det arealområdet per person. Kinas forbruk øker raskt - det er mer enn doblet i tidligere generasjon. Hvis hele befolkningen i hele verden skulle konvergere på et typisk vestlig kosthold på 80 kg kjøtt per person per år, ville det globale jordbruksarealet være om lag 2,5 milliarder hektar, eller om lag 23 mer enn vi bruker nå (forutsatt at produktiviteten forblir i dag nivå, heller enn å redusere eller øke) Så det er tilsynelatende feilaktig å hevde at alle kunne spise som vi gjør i USA hvis bare vi kunne forbedre rettferdigheten til matdistribusjon produksjonen er begrensende også Det er en stor variasjon dyr til dyr i effektiviteten som de omdanner korn til matvarer. For eksempel er kyllinger langt mer effektive ved å omdanne korn til protein enn storfe, som i utgangspunktet er quotbuiltquot for å behandle høyt cellulose dietter (f. eks. Gress) ikke korndieter. Å erkjenne at gressmatet biff har en tendens til å være mer quotenvironmentally friendlyquot enn kornmatet biff på grunn av alle innganger og ineffektiviteter som går inn i kornproduksjon, og at gressmatet biff også er forbundet med helsemessige fordeler (mindre bruk av antibiotika enn i begrenset feedlot-operasjoner dermed redusert press på bakterier for å utvikle antibiotikaresistens og økte nivåer av fordelaktige fettstoffer), etablerte USDA en etikett for 100 gressmatet biff som begynte å dukke opp på emballasje fra 2008. Youve sannsynligvis sett denne etiketten på emballasje i dagligvarebutikker. Så, hvis vi spiste lavere i næringskjeden, ville en eller flere av følgende fordeler være sannsynlig: (1) Vi ville ikke bruke så mye jord og andre ressurser som øker kornet til å mate til dyr. Vi kunne redusere intensiteten i landbruksproduksjonen og alle konsekvenser knyttet til den produksjonen (konsekvenser diskutert tidligere i dette kurset). (2) Overgrazing på offentlige og private områder kan redusere. (3) Vi ville ikke måtte bære eller grære marginale landområder så intensivt, og kunne til og med la dem være alene. Selvfølgelig er mye av landet som er betet, ikke egnet for avlingproduksjon. Jeg foreslår ikke at vi kan bære den i stedet, men vi kan sikkert redusere presset på det. Spesielt kan vi redusere hastigheten der vi konverterer tropisk regnskog (eller andre naturlige økosystemer) til å beskjære produksjon, og dermed redusere tap av biologisk mangfold på jorden. (Som et eksempel doblet dyrket soyareal i Brasil i løpet av de siste tiårene, med de fleste nye arealer som følge av omlegging av cerrado (gressletter) og regnskog lander til soyaproduksjon. Soya vokser i stor grad for å mate husdyr i Brasil, Kina, India , og andre steder. Vitenskap 9. desember 05. (Ive leser at McDonalds kunngjorde at det ikke vil kjøpe kylling matet på soya som ble oppvokst på tidligere tropiske regnskog lander.) (4) Flere mennesker i verden kan få et tilstrekkelig diett nå og til og med noe i fremtiden (forutsatt at ulikheter i matdistribusjonen kunne korrigeres). (5) Mindre fossilt brenselergi (og tilhørende utslipp av CO2) ville være nødvendig for å produsere maten. I dag utgjør matproduksjonen ca 10 USAs energiforbruk. Den typiske amerikanske dietten som er 70 plantebasert og 30 basert på kjøtt, egg, meieri og fisk, genererte omtrent 1,5 tonn CO2 per person per år mer enn en plantebasert diett som ga samme antall kalorier. Utslippene d Ifference er analog med forskjellen mellom å kjøre en SUV mot en kompakt bil. (WorldWatch JulyAug 06). Globalt er det anslått at ca. 18 av de globale klimagassutslippene kommer fra husdyrproduksjon, blant annet fra dyrene de har fått fra FN FAO, dette er et større bidrag enn fra transportsektoren. En tidligere student i BI 301, som var en dyrevitenskapelig leder, fortalte Jeg har så mye eksperimentert med å utvikle matblandinger som dyrene fordøyer bedre enn dagens strømmer, noe som vil tillate både senket totalt matbehov og også mindre passere gjennom dyrets del. En type kalles totalt blandet rasjon, og dette er brukt av OSU meieri. ANDRE PROBLEMER SOM ER SAMMET SOM MANGE PRODUKTER FOR LIVESTOCK Det er andre problemer knyttet til metodene som de fleste (men ikke alle) husdyr i USA har i hevede problemer som kaller bæredygtigheten til disse metodene: Oppdrett av dyr i typisk amerikansk stil er veldig energiintensiv. Omtrent halvparten av energien som brukes i amerikansk landbruk er viet til husdyrsektoren. (Pimentel anslår at det tar ca 30 000 kcal fossilt brensel (ca. 4 liter gass) for å produsere 1 kg svinekjøtt i USA). En biff kalori tar ca 33 mer fossil brensel energi til å produsere enn en kalorier av poteter (State of the World 2004) Å heve dyr i USA krever rikelig med vann. I California bruker husdyrbruket nesten en tredjedel av vanningsvannet. Det anslås at halvparten av korn og høy som er matet til amerikansk husdyr, vokser på vannet, og at det tar på rekkefølge på 400 liter vann, kanskje betydelig mer, avhengig av hvem som gjør estimeringen og på hvilken praksis som brukes - se World of the World 2004 eller boken, quotSix Arguments for a Greener Diet, quotert av MF Jackson 2006 for enda større estimater for å produsere ett pund kjøtt. Ved typiske amerikanske kjøttkonsentrasjoner på ca. 0,5 pounds kjøtt og fjærfe per person per dag, betyr det at nesten 200 galls vann per person per dag kreves for å levere at kjøtt dette er to ganger hvilke typiske amerikanske borgere bruker hjemme for alle andre formål kombinert. Den typiske kjøttdiet dietten i USA tar minst dobbelt så mye vann å produsere som ville være et like næringsrikt vegetarisk diett (State of the World 2004). US EPA estimerer at animalsk avfall er ansvarlig for 5-10 av USAs vannforurensning. Nitratnivåer over sikkerhetsstandardene blir ofte påvist i grunnvann (brønner) i husdyrproduserende stater, med opprinnelse både fra felt (mange høner korn til husdyr) og fra fôringsanlegg for dyr. Gjødselbehandling er et stort problem. Heres an amazing statistic: when the two large feedlots outside Greeley, CO operate at full capacity, they produce more excrement than the combined populations of Atlanta, Boston, Denver and St. Louis ( Sierra NovDec. 06) Approximately 14 of livestock manure is produced in stockyards and feedlots, and about 80 of the manure produced in those places isnt used to full potential. Present beef feedlot systems result in losses of about 50 of the nitrogen in the manure before the manure is removed (losses to the atmosphere and to water), with another 25 being lost in handling and storage. These wasted nutrients: (1) pollute water and (2) mean that more nutrients are applied inorganically to fields than would be the case if nutrients in the manure were more efficiently retained and returned to soils over a large area. (There is so much water in manure that it isnt profitable to haul it long distances (e. g. from livestock facilities to far away fields), hence nearby fields get overloaded.) In fact, it is estimated that wasted nutrients from manure could replace 12 of the nitrogen, 32 of the phosphorus, and 30 of the potassium that farmers now apply using inorganic fertilizers. Methane (CH4) produced by US livestock digestive processes as of the year 2000 was estimated to contribute about the same amount of global warming potential as do the emissions of 33 million cars each year quotSix Arguments for a Greener Diet, quot by M. F. Jackson 2006 reviewed in Science 3 Nov. 06. An interesting prospect in manure management involves rearing industrial quantities of insects in the waste and then feeding the insects back to the livestock. It is estimated that manure from a standard 100,000 bird chicken house would produce 66 tons of edible larvae in 5 months. The larvae use up half of the manure and can be cooked, dried and mixed in with conventional feeds. Because the insects are 42 protein (by weight) they are nutritionally comparable to soy or corn, and chickens, pigs, cattle, and fish are reported to love them. The larvae are worth approximately 350 per ton. There is also increasing interest in using animal waste to produce electricity or as fuel in other ways experiments with such use are taking place in Israel, Korea, and the US, among other nations. Now, it is clear that beef is not equal to corn in protein value for humans. Nor am I trying to tell anyone how they should eat . I am simply arguing that if we decreased our focus on meat, we could improve the sustainability of agricultural production, based on first principles of energy transfer. We in the US eat much more meat than do citizens of most other nations, and we could benefit the planet -- and our health -- by decreasing the emphasis on meat in our diets. ANIMALS AS PART OF A SUSTAINABLE AGRICULTURAL SYSTEM: Many aspects of livestock production are quite different when livestock are raised as a side line, rather than being the focus of the agricultural system. When livestock is integrated with other types of farming, smaller quantities of livestock can be produced than in a pure livestock operation, but mixed livestock and grain can be part of a sustainable agricultural system. Such systems typified the older style of family farm, in which agriculture was diversified livestock and various crops were all produced on the same farms. (1) Animals can utilize low quality feed from marginal lands that arent suited for cultivation. This gives the farmer a high quality saleable product from these marginal lands, and diminishes pressure to plow up that marginal land the farmer can graze it lightly instead. Use of marginal lands for light grazing also decreases feed costs for the farmer, and provides some financial security in that the animals can be sold. (2) Animals can also use crop residues and damaged grains that cant be readily marketed. That is, they convert farm quotwastequot into meat and fertilizer (manure). (3) Production of livestock in an integrated system can encourage use of crop rotation. because livestock can use forage that is grown as part of the rotation. When meat prices are high, this can make rotation with less valuable crops (such as alfalfa) more economically feasible. Such rotation could be encouraged by government farm price support system changes, so that forages (alfalfa, for example) are covered, not just feed grains. Current crop subsidies encourage feeding livestock with corn and soy, but not with forages, which are quotnonprogram crops. quot (4) Small scale production of livestock as part of integrated agricultural systems may also encourage more efficient use of manure. (The national organic standards in the US (2007 info) require that raw manure must either be composted before being applied to fields, be applied to land used for a crop that is not intended for human consumption, or incorporated into the soil at least 90 days before harvesting an edible product that does not come into contact with soil or soil particles, or at least 120 days before harvesting a product that does have such contact.) Further, rotational grazing (moving animals from pasture to pasture freqently) can add valuable nutrients to the soil, potentially increasing its ability to store carbon. (Much of the carbon footprint associated with beef is associated with growing the grain to feed them, of course. While grass fed cattle produce more methane than do grain fed cattle, because they digest the grass less efficiently, the net total emissions of greenhouse gases are lower for grass fed beef than for grain fed beef -- no need to fertilize to raise grain, for example, and improved retention of carbon in pasture soil compared to tilled soil more than counterbalance increased methane emissions. (5) Manure has potential to be used as fuel for electricity production or for other uses. Theres a good deal of work going on to develop efficient technologies for this conversion of quotwastequot to energy. SUMMARY: SUGGESTIONS FOR SUSTAINABILITY REGARDING LIVESTOCK EAT LESS MEAT INCREASE GRAZING FEES ON WESTERN LANDS INCREASE WATER CHARGES TO ENCOURAGE CONSERVATION ALLOW FORAGES TO RECEIVE GOVERNMENT PRICE SUPPORTS AS GRAINS DO INTEGRATE LIVESTOCK IN DIVERSIFIED AGRICULTURE PROGRAMS To move to the next section in this discussion of sustainable agriculture (on one method to decrease soil erosion), click quotgtgtquot at the bottom of this page. To move to the master Table of Contents for the BI 301 Home Page, click on quotCONTENTSquot or click here to jump to the Topic Outline for sustainable agriculture. Page maintained by Patricia Muir at Oregon State University. Page last updated Nov 21, 2012.